服务热线:

微信平台

产品新闻

下单平台

手机APP

联系我们

新闻中心

产品目录

意见反馈

关于我们

最新产品

版权所有  ©  2018  浙江海盐振达汽配有限公司  浙ICP备10200672号-1  网站建设:中企动力  嘉兴

服务热线电话

0573-86400870

名称:浙江海盐振达汽配有限公司

地址:浙江海盐核电产业园区庆丰南一路 314303

E-mail: qinyan@zdqipei.com.cn

关注微信二维码

下载手机APP

可信组件

新闻资讯

—— NEWS ——

腾飞中的“秦燕”愿和广大客户携手合作,共展宏图。

>
>
发动机橡胶悬置技术的优点和缺点

发动机橡胶悬置技术的优点和缺点

橡胶悬置;在现代车辆设计中,。发动机安装有弹性支撑,。这被称为“悬置”。其基本作用是:

-固定并支撑汽车动力总成。

-承受动力总成内部发动机旋转和平移质量产生的往复惯性力和扭矩。

-承受汽车行驶过程中作用在动力总成上的所有动力。

-隔离由路面不平整和车轮上的路面冲击引起的车身振动向动力系统的传递。

理想的发动机橡胶悬置应具有低频、高刚度和大阻尼的特性,。以衰减路面气压不均匀和发动机怠速时产生的低频大振幅振动。。为了降低车内噪声,提高操纵稳定性,应具有高频、小刚度、小阻尼的特点。因此,通常要求橡胶悬置具有频率变化和幅度变化特性。

现有发动机有多种类型悬置,主要包括橡胶 悬置、空气弹簧悬置、液压悬置、半主动悬置、主动悬置。每种结构都有自己的特点和优缺点,。在不同的发展阶段有不同的应用。

天然橡胶 NR

(天然橡胶)由橡胶树胶乳制成,。树胶乳是异戊二烯的聚合物。它具有良好的耐磨性、高弹性、断裂强度和伸长率。在空气中易老化,受热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀溶解,耐碱但不耐强酸。优点:弹性好,耐酸碱。。缺点:耐候、耐油(耐植物油)是制作胶带、胶管、胶鞋的原料,适用于制作汽车刹车油、乙醇等含羟基液体中使用的减震部件和产品。

丁苯橡胶

(丁苯共聚物)丁二烯和苯乙烯的共聚物与天然橡胶相比,具有质量均匀、异物少、耐磨性和耐老化性较好,但机械强度较弱的优点,可与天然橡胶共混。。优点:低成本不耐油材料,耐水性好,硬度在70以下弹性好,硬度高压缩性差,缺点:强酸、臭氧、油、油酯和脂肪以及大多数碳氢化合物不推荐使用。广泛应用于轮胎行业、制鞋行业、布匹行业和输送带行业等。

丁基橡胶ⅡR

丁基橡胶由异丁烯和少量异戊二烯聚合而成。因为甲基的空间位阻分子比其他聚合物移动更少,所以它具有更小的气体渗透性,对热、阳光和臭氧具有高抵抗力,并且具有良好的电绝缘性。耐极性溶剂,一般在-54-110℃的温度范围内使用。。优点:不透大多数一般气体,耐阳光和气味,接触动物或植物油或可蒸发的化学物质。。缺点:不建议使用内胎、皮包、橡胶糊纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等。与石油溶剂、橡胶煤油和芳香氢一起用于汽车轮胎。