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橡胶悬置是一种什么样的结构?


  橡胶悬置是一种什么样的结构?

  什么是橡胶悬置?

  橡胶悬置是用橡胶块代替原来的钢板,为橡胶悬架增加平衡梁和鞍座,形成一套橡胶悬架。整个汽车悬架由吊架总成、平衡梁总成和橡胶以及弹簧三大部分组成。 

  其中,橡胶弹簧分为抗剪(橡胶)弹簧和变刚度(橡胶)弹簧。剪切弹簧主要用于车辆空载或轻载时承载力,剪切弹簧可上下扭转。变刚度弹簧主要负责车辆超载时的作用力。当车辆重载时,变刚度弹簧的刚度比较大,相应的承载能力也很高。

  橡胶悬置有哪些优点?

  橡胶悬置的优点是重量轻。以6X4拖拉机为例,橡胶悬架比相同配置的钢悬架轻200KG以上。这意味着你可以拉超过200公斤的货物,减轻车辆重量,减少燃料消耗。

  除了重量轻,另一个优点是免维护。由于我国橡胶材料的特殊性和橡胶悬架的特殊教育结构,橡胶悬架基本上我们可以通过终身免维护。节省了维护板簧所需的润滑油,一年内可节约几百元甚至几千元的成本。

  橡胶悬挂需要注意什么?

  虽然橡胶悬架是免维护的,但是否意味着您无需担心呢?当然这是一个不可能的。在日常生活使用中,将车停在平坦的地方可以进行分析检查。如果无载荷变刚度小于64毫米,需要更换(新的弹簧高度为89毫米) ,但变刚度弹簧需要成对更换(左或右)。

  同时,也可以目视检查。如果胶块出现异常扭曲或断裂,需要及时更换。当然,如果是进行更换横剪弹簧,还是需要去学习专业的维修店,不过这些话说就是回来,现在胶块断裂的概率很低。橡胶悬架采用的橡胶块比较大,在空载的时候橡胶的刚度比较低,反之在重载的时候刚度比较高。因此在空载的时候就会感觉很颠,重载的时候反而感觉很舒适,很平顺,也没有任何噪音。

  现在哪些主流车都配备了橡胶悬架?

  橡胶减震器有很多优点,那么现在配备了哪些型号?首先,中国重汽的库存比较大。目前,中国重汽的牵引车、载重进行汽车和自卸车都可以通过配备一个橡胶悬架,与普通钢板悬架系统相比,在价格上没有区别。

  如果你追求轻量化,但又不喜欢钢制悬挂,又不喜欢空气悬挂的高价位,那么可以尝试选择橡胶悬挂。重量轻,免维护,一年可节省数千元的维护费用。